一、内容提要：
　　本讲内容主要包括公路桥梁的上部构造。
　　二、本讲内容要求：
　　1.掌握桥梁上部的结构类型和各种结构类型的施工工艺；预应力混凝土标号要求。
　　2.熟悉大型桥梁吊装设备的类型和合理配置。
　　三、内容讲解

第三节桥梁上部构造

　　公路桥梁上部构造常用的有梁板式和拱式两种结构形式。梁板式桥上部构造由主梁(称为承重结构)、桥面铺装(包括泄水管、伸缩缝)、人行道或安全带、栏杆扶手或防撞护栏，以及支座等所组成。拱式桥上部构造则有实腹式和空腹式之分，实腹式由主拱圈、护拱、侧墙、拱上填料等所组成；空腹式则包括主拱圈或拱肋和拱波、腹拱、横墙或立柱、侧墙及拱上填料等工程内容。拱式桥也包括人行道或安全带，栏杆扶手或防撞护栏，但均不包括桥上的路面铺筑，在编制工程造价时，应并入路面工程内计算。
　　梁板式桥的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁(包括T形梁、I形梁)、箱形梁、组合箱梁和桁架梁等。
　　拱式桥的截面形式有板拱、薄壳拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架桥和刚架拱等。
　　例题（判断题）：公路桥梁上部构造常用的有梁板式和拱式两种结构形式。(√)
　　例题（选择题）：实腹式桥上部构造包括()等部分。
　　A主拱圈
　　B护拱
　　C侧墙及拱上填料
　　D横墙或立柱
　　答案：ABC
　　一、板式桥上部构造
　　1．矩形板上部构造
　　矩形板有整体式和装配式两种结构，只适用于跨径小于8m的桥梁。前者就地浇筑而成，整体性能好，横向刚度较大，但模板和支架消耗量较多，施工工期较长，所以较少采用，广泛采用装配式结构。板的横截面一般都设计成等厚的矩形截面。
　　装配式矩形板，是用C20混凝土制作。
　　预制矩形板，一般采用起重机安装，若采用扒杆安装，编制施工图预算时，每座桥应列入两个扒杆费用。
　　悬臂板桥一般作为双悬挂式结构，中间跨径为8~l0m，悬挂端可以直接伸到路堤上，不用设置桥台。
　　连续板桥较简支板桥而言，具有伸缩缝少、车辆行驶平稳等特点。连续板桥也可以有整体式和装配式两种结构。
　　例题（判断题）：装配式矩形板，是用C25混凝土制作。(×)
　　2．空心板上部构造
　　空心板是将板的横截面中间部分挖成空洞，以达到减轻自重，节约材料的目的。装配式空心板的标准宽度一般为1m，通常用钢筋混凝土和预应力混凝土作成。
　　钢筋混凝土空心板的跨径为10~13m，其板厚为40~80cm，一般采用C25混凝土。预应力混凝土空心板的跨径范围在10~20m之间，厚度为50~l00cm，一般采用C40混凝土。对构件施加预应力有先张法和后张法两种不同的方法。空心板预制时，跨径在16m以下的，一般采用先张法施工，20m跨的则采用后张法施工。
　　例题（判断题）：空心板预制时，跨径在16m以下的，一般采用先张法施工，20m跨的则采用后张法施工。(√)
　　先张法预制空心板时，在编制施工图预算中，一般应计列张拉台座的费用，其钢绞线等预应力筋的张拉工作长度，一般可按板的设计长度另加1.5m计算确定预应力筋的消耗数量。
　　后张法的预应力空心板需要设置锚具张拉钢绞线和锚固，封头混凝土的强度等级不宜低于构件本身强度等级的80％，亦不宜低于C30。
　　装配式空心板，一般采用扒杆或起重机安装，20m的预应力空心板亦可采用单导梁等施工方法安装。