4.甲公司要从位于S市的工厂将其生产的一种化工产品送往位于H市的客户手中。这种化工产品的包装为1000公斤的包装，货物价值为10000元/吨，每年在H市的销量约为3万吨。根据历史记录，甲公司客户的订货提前期在8至12天的范围内，订货批量一般在300吨左右，而且要求及时配送。甲公司的物流经理获得了三家物流公司报来的方案，分别是：

　　（一）A公司是一家公路货运企业，可以按照0.6元/吨/公里的优惠费率来提供直接到H市客户的配送服务，货损率为0.1%，货损赔付率为100%。已知S市到H市的公路运输里程为1800公里，估计需要3天的时间才可以运到。

　　（二）B公司是一家航运企业，可以按140元/吨的优惠费率提供到H市的水路散货运输服务，S市工厂至散货码头的短途运输费为15元/吨，H市码头至当地配送中心的短途运输费为20元/吨，两地的码头费各为20元/吨。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为7天，货损率为0.3%，货损赔付率为100%。B公司还可以提供H市当地的中转仓库，其仓储费率为10元/吨/月，进出库费率总和为15元/吨，产品在库的平均储存时间为3天，从中转仓库至客户的短途运输费为40元/吨。

　　（三）C公司是一家综合物流服务企业，可以提供集装箱水路联运的服务，即先用汽车从甲公司的工厂将货物运至S市的集装箱码头，再用船运至H市的码头。根据以往的经验，每个20’集装箱可装载该种产品16吨，整个水路运输时间大约为7天，货损率为0.1%，货损赔付率为100%。C公司可以在H市的码头提供5天的集装箱免费堆存，然后可以按照甲公司的指令，用汽车将集装箱直接从码头运至客户手中。C公司的报价为4600元/20’集装箱。

　　问题：

　　(1)什么是“溢短条款”？为什么要在运输合同中考虑“溢短条款”？（10分）

　　(2)请从成本角度评价上述三个方案的优劣。（10分）

　　(3)综合考虑成本、服务、管理和应急等一系列因素，您认为甲公司的物流经理应该如何设计自己的配送方案？为什么？（10分）

答案：　

问题1：

　　1.“溢短条款”的主要内容是：规定当运输过程中发生货损，需要额外补充运输时，承运方和托运方在额外的运输费用方面各自承担的比例。（5分）

　　2.在签订运输服务合同时如果没有约定“溢短条款”，容易在业务运作过程中因货损货物补充运输的费用产生纠纷。（5分）

　　问题2：

　　方案一：

　　年度总成本=（0.6*1800*30000）+（0.6*1800*30000*0.001） （公式2分）

　　=1080*30000+1080*30=32400000+32400=32432400元（结果2分）

　　方案二：

　　每吨的成本=（140+15+20+40）+（10/30*3）+15+40

　　=271元/吨

　　年度总成本 =271*30000+271*90 （公式2分）

　　=8130000+24390=8154390元（结果2分）

　　方案三：

　　每吨的成本 =4600/16=287.5元/吨

　　年度总成本 =287.5*30000+287.5*30 （公式2分）

　　=8633625元（结果2分）

　　结论：从成本角度考虑，方案二有成本优势。（2分）

　　注：三个方案的年度总成本计算结果错误则后面结论的2分扣除。

　　问题3：

　　结论：综合考虑，选择B公司作为主要的服务商，选择A公司作为应急服务商。（2分）

　　选择B公司作为主要服务商的原因：

　　1.B方案成本最低，全年的运输费用比C方案节约479235元，比A方案节约24278010元；（2分）

　　2.A方案的实效性和C方案的便利性不足以弥补B方案低成本优势。（2分）

　　选择A公司作为应急服务商的原因：

　　1.完整的物流方案需要充分考虑应急情况的处理，汽车运输虽然运费高，但是时效性好。（2分）B公司的方案在时效性上较之A公司没有优势。（1分）

　　2.货损率低，可以有效保障服务。（1分）

 

       物流师考试