15.下列对机动车道通行能力的表述，正确的是( )。
　　A.靠近道路中线的车道最小，最右侧的车道最大
　　B.靠近道路中线的车道最小，最右侧的车道次之，二者中间的车道最大
　　C.靠近道路中线的车道最大，最右侧的车道最小
　　D.靠近道路中线的车道最大，最右侧的车道次之，二者中间的车道最小

　　16.在道路设计中，停车视距与会车视距的比值一般为( )。
　　A.2
　　B.1.5
　　C.1.0 
　　D.0.5

　　17.下列关于交叉口设计基本要求的表述，错误的是( )。
　　A.确保行人和车辆的安全
　　B.使车流和人流受到的阻碍最小
　　C.使交叉口通行能力适应其中一条主要道路的要求
　　D.考虑与地下管线、绿化、照明等的配合和协调

　　18.在城市道路交叉口设计中，采用渠化交通的目的在于( )。
　　A.增加交叉口用地面积 
　　B.方便管线埋设
　　C.增大交叉口通行能力 
　　D.改善交叉口景观

　　19.下列关于堀市广场的表述，错误的是( )。
　　A.公共活动广场主要为居民文化休憩活动提供场所
　　B.大型体育场馆、展览馆等的门前广场属于集散广场
　　C.机场、铁路车站等交通枢纽的站前广场属于交通广场
　　D.商业广场是结合商业建筑的布置而设置的人流活动区域

　　20.下列关于螺旋坡道式停车库特点的表述，错误的是( )。
　　A.每层之间用螺旋式坡道相连 
　　B.布局简单，交通线路明确
　　C.上下行坡道干扰少 
　　D.螺旋式坡道造价较低



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